LIVING IN THE AGE OF THE MIURA

为全球首辆超级超跑诞生50周年致敬

TEXT ALBERT TAY

“如果你希望成为大人物,那就去买一辆Ferrari法拉利;如果你已经成为了大人物,那就去买一辆Lamborghini兰博基尼。” 名歌唱家Frank Sinatra如此形容他的Miura。

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Lamborghini Miura P400是首辆以西班牙知名斗牛命名的超级跑车。它采用的是只在赛车看到的MR布局——将V12中置引擎后轮驱动放在民用跑车上,这设计可说是始无先例。Miura也是当时全球车速最快的量产跑车。1966年,Lamborghini Miura P400在日内瓦车展上正式亮相,赛事化的设计不仅轰动车界,也影响了日后超跑的发展。Miura时代来临之前,制造商出产的都是一般的前置引擎的跑车。

Miura P400 的设计超前卫,甚至连公司老板Ferruccio Lamborghini都怀疑这个项目究竟是否会成功。虽然很多人都不看好,但是Lamborghini的三位顶尖工程师却坚持用一年的时间,打造这款超级跑车的蓝本。那年, 我出生,新加坡宣布独立。爱车的我,有幸出生在一个以Miura P400为始祖的超跑年代:火辣的外型,加上强劲马力的自然进气V12中置引擎,搭配后轮驱动的布局,使这辆跑车超炫!

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外形由Marcello Gandini设计,即使到了今日,它依然被称为汽车史上最漂亮的双座跑车。令人窒息的流线型车身带有如蛮牛般、带侵略性的外观;而‘肌肉化‘的线条,使理性和感性之间有了平衡点 ——这不禁让人联想起那强壮和暴烈的Miura斗牛!

Miura P400搭载了3929cc的V12引擎(最强马力350hp@7000rpm,最大扭矩369Nm@5100rpm)不仅创下当时全球跑车极速记录,即280kmh,其五速变速器使这超级跑车仅需6.7秒从0-100kmh,爆发力惊人!虽然第一代的Miura P400后来被升级版的Miura S(370hp)和最后一代的Miura SV (385hp)取代。但是,因为它拥有成熟的赛车科技,强悍的性能加上流畅的车身线条设计,这一切促使P400Miura的传奇延续到今天。Miura因只有三个车款,所以仅让全球763位收藏家一亲芳泽。在2016年的今天,一台保存完好的Miura,竟然可以拍卖到几百万美元。

前Lamborghini CEO Stephan Winkelmann宣称,“Miura是Lamborghini品牌缔造的神话。”他的继承人Stefano Domenicali也形容这项遗产为“艺术与汽车传奇的邂逅” 。

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Miura P400创造的超级超跑时代正在面临着未来巨大的考验,一系列的转变使得Lamborghini也许将逐渐的摒弃自然进气的V12引擎,屈服于涡轮潮流。

独领风骚了半个世纪后,为庆祝Miura诞生50周年,Lamborghini让20位Miura车主参与Bologna到Florence的纪念之旅。旅程高潮:当车队在Sant’Agata Bolognese工厂原址停留时,意大利空军派出四架欧式战机飞过高空,以示庆祝。试想,战机呼啸而过留下尾烟的画面,深信在场的每位嘉宾都情不自禁地被感动吧?

我十分赞赏Miura带给我们那蛮牛般永屈不挠的精神,它的存在,启发我们继续让超跑成为艺术审美与造车工艺的结晶。

 

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