New Land Rover Defender全新路虎卫士来到了亚洲。这款号称超出一般SUV的四驱车型,能否像其前身,再造传奇? TEXT 白驹 IMAGES Land Rover
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MINI Convertible Sidewalk敞篷车,全马仅有20辆
不能出国旅行也无碍出游兴致。开着MINI全新的敞篷车,沿着3号公路一路游玩西马东海岸,肯定非常惬意。 Text CHUAN
车灯飞起照前方
The Drones Of Audi AI: TRAIL Quattro Light Up The Way
当车灯飞出车身,照亮远方,为你开路……
MERCEDES-BENZ A-CLASS革新后差异在哪?
半年时间,Mercedes-Benz A-Class以新面貌示人。究竟有哪些革新了?有哪些又被保留?让品将告诉你。 TEXT CHUAN
路上的英姿
THE THIRD-GENERATION VOLKSWAGEN TOUAREG IS BIGGER THAN EVER
Volkswagen大众品牌有史以来最豪华的SUV——第三代Touareg途锐,来到了新加坡。
挑战最高速度 WORLD’S FASTEST CAR – LAMBORGHINI AVENTADOR SVJ
不久前打破纽博格林北环赛道最快圈速记录的Aventador SVJ,带着勇猛身躯和前瞻科技奔来。 TEXT 白驹
优雅的勇士
每次推出新车前,总让人翘首企盼。千呼万唤之下,看看这样的汽车品牌有什么强势来袭的惊喜。 TEXT 白驹
优雅的勇士 ASTON MARTIN DBS SUPERLEGGERA – AGGRESSIVE DESIGN WITH A TOUCH OF ELEGANCE
每次推出新车前,总让人翘首企盼。千呼万唤之下,看看这样的汽车品牌有什么强势来袭的惊喜。
诚意尊贵比一比
在一片“轿车步向死亡”声中,一些著名豪华品牌的旗舰轿车,仍是生气勃勃,不受影响。试驾德国马赛地、日本Lexus的最新领导级轿车,本期做个比较。 TEXT ALBERT TAY 我曾经在这个栏目中说过,SUV越野车的兴起,正影响传统格式的三厢sedan轿车逐步走向死亡。比如,量产车始祖Ford福特现有车型中,除轿跑车Mustang(野马)之外,其他车型都已经终止生产。 话虽如此,旗舰轿车还是有其存在的理由:大多情况下,让高层管理人员乘坐SUV,也许欠缺诚意,不够尊贵。所以,高端名牌的轿车,看来还未面对被淘汰的威胁。 MercedesS-Class马赛地S级(德文S-Klasse 或 Sonderklasse,即“特别级别”)于1972年推出,其前身可追溯至1954年的W180。BMW宝马的7系,在1977年面世,而Audi奥迪的A8则到1994年才出现。因此,马赛地S级一直是所有豪华轿车的基准(不包括等级更高的Rolls-Royce劳斯莱斯、Bentley等)。 来自日本的挑战者,是1989年诞生的Lexus LS(LS即luxury sedan:豪华轿车)系列。Lexus的LS400,用五年时间开发才推出,投入逾10亿美元研发费用。 我试驾了马赛地S 320 L与Lexus LS350,两款最新高层领导级入门车型,并向多个让我载着一起试驾的乘客,了解他们的看法。…
有温度座驾
汽车外表看来铁做的,其实也少不了手工制造,需要一双手给予情感。 TEXT ALBERT TAY